Buldózerek műszaki követelményei

1. Humanizált tervezés
A hazámban gyártott buldózerek megjelenése és vezetőfülke-elrendezése még mindig messze elmarad a világ fejlett országaitól. Ez összefügg a verseny hiányával hazám buldózeriparában. Amint hazám csatlakozott a WTO-hoz, fokozatosan felszámolták a külföldi berendezéseket gátló kereskedelmi akadályokat. A fejlett külföldi cégekhez kell igazodnunk, és nagy jelentőséget tulajdonítunk termékeink megjelenésének és formájának, valamint a fülke belső kényelmének. A vezérlőrendszer fokozatosan közeledik a kotrógép- és autóiparhoz, hogy csökkentse a vezető munkaintenzitását. A műszer egy háromszintű riasztó elektronikus felügyeleti eszközt és egy automatikus hibadiagnosztikai eszközt alkalmaz. A vezetőfülke zárt, légkondicionált, légszűrővel ellátott fülkét alkalmaz, és fejlett elektronikus berendezésekkel, például magnóval és még DVD-vel is rendelkezik, hogy a lehető legnagyobb mértékben megfeleljen a sofőr humanizált követelményeinek.
2. Energiatakarékos technológia alkalmazása
1. A munkaeszköz hidraulikus rendszere rögzített differenciál-túlcsordulási technológiát alkalmaz. Ily módon, amikor a munkaeszköz irányváltó szelepe kis nyitású fojtószelepes fordulatszám-szabályozási folyamatban van, az olajszivattyú felesleges olajellátása visszavezethető az olajtartályba anélkül, hogy áthaladna a biztonsági szelepen, és közvetlenül túlfolyhat a nyomáskülönbség-szelepen. az olajtartályhoz, hogy a rendszernyomás a fordulatszám-szabályozási folyamat során csak egy bizonyos △P értékkel legyen magasabb, mint az üzemi nyomás, ezzel elérve a hidraulikus teljesítményveszteség csökkentését és az olaj hőmérsékletének csökkentését.
2. A motor és a munkaeszköz hidraulikus rendszere és sebességváltó rendszere teljes teljesítmény-illesztési technológiát alkalmaz. A motor automatikusan beállíthatja a teljesítményt a sebességváltó rendszerhez és a munkaeszköz hidraulikus rendszeréhez a tényleges munkakörülményeknek megfelelően, hogy maximalizálja a motor teljesítményét és energiamegtakarítást érjen el.
3. Hidrosztatikus erőátviteli technológia. A sebességváltó hidrosztatikus erőátvitelt alkalmaz. Az egész gép csökkenti a sebességváltó összetevőit, például a sebességváltót, a nyomatékváltót (főtengelykapcsoló), a kormánytengelykapcsolót stb., ezáltal nagymértékben csökkenti a mechanikai teljesítményveszteséget, és nagyon könnyű elérni a teljes teljesítményt a motorral az energiamegtakarítás elérése érdekében. .
3. A motor károsanyag-kibocsátása eléri az Euro II szabványt
A nagy- és középvárosi közlekedés és infrastruktúra építésének és karbantartásának növekedésével, valamint a hazai és nemzetközi piacok növekvő környezetvédelmi követelményeivel a motorok károsanyag-kibocsátási követelményeinek legalább az Euro I szabványnak kell megfelelniük, és egyes fejlett országokban még azt is megkövetelte, hogy megfeleljen az Euro II szabványnak. Ezért a buldózerhez konfigurált motornak a lehető leghamarabb meg kell felelnie ennek a piaci követelménynek.